Application Information of B Title of Invention (54): KONSTRUKSI JALAN REL DAN JALAN RAYA BERTULANG Applicant (71): IR.EDDY RUSLANI Jl.
{"Image DocumentName": "Application Information of B", "Image ImageDescription": "Title of Invention (54): KONSTRUKSI JALAN REL DAN JALAN RAYA BERTULANG. Applicant (71): IR.EDDY RUSLANI Jl. Elang No.4, Bandung 40184, Indonesia. Inventors (72): IR.EDDY RUSLANI,ID. Consultant (74): CITA CITRAWINDA, DR., S.H., MIP. Law Office, CITA CITRAWINDA NOERHADI & ASSOCIATES Menara Imperium 12th Floor, Suite DD, Jl. HR Rasuna Said Kav. 1, Metropolitan Kuningan Superblok, Jakarta, DKI Jakarta, ID. Classification (51): G 03 B 17/22; G 03 C 1/64 (G03B0017/000022; G03C0001/000064) Abstract (57): Penambahan bahan pelapis kaku yang tidak tembus air, berupa plastik gelombang, fibre glass gelombang atau seng gelombang pada konstruksi jalan darat (jalan rel atau jalan raya) maka akan terjadi darat bertulang. Fungsi bahan pelapis kaku sebagai tulangan membagi beban secara merata kepermukaan sub dasar dan tubuh jalan persyaratan CBR boleh diturunkan menjadi CBR 3% memanfaatkan beban statis dari bahan yang berada diatas bahan pelapis kaku dan beban dinamis untuk kompaksi berulang terdapat peningkatan koefisien reaksi landasan yang berlangsung secara berkesinambungan, tekanan air kapiler hilang setelah mencapai permukaan tubuh jalan, air hujan yang mungkin merembes melalui lapisan penutup dialirkan keluar, air kapiler, air hujan dan air banjir yang mungkin membawa koloida akan mengalir kesamping yang terbuat dari pasir. Dinding beton bertulang bersama-anyaman besi beton konstruksi terdapat saling memperkuat. Konstruksi jalan rel bertulang nilai koefisien reaksi landasan meningkat secara berkesinambungan, konstruksi jalan darat ini tidak tergantung pada beban gandar, kecepatan kendaraan maupun kepadatan lalu lintas.", "Image XResolution": "37", "Image YResolution": "37", "Image ResolutionUnit": "Pixels/Centimeter", "Image Software": "SlidePlayer", "Image YCbCrPositioning": "Centered"}